El Puerto de Huelva se consolida como referente nacional en tráficos marítimos de productos energéticos basados en economía circular, como el biodiésel y el amoniaco, recién incorporado al listado de futuros combustibles por parte de la Unión Europea (UE). Ambos productos, con mayor peso del biodiesel, generaron en 2019 tráficos cercanos a los 3 millones de toneladas.
Asimismo, el Puerto de Huelva ha recibido recientemente la autorización por parte del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para la importación de subproductos de origen animal para la producción de biocombustibles, ante la creciente demanda de tráficos de estos productos, en un enfoque claro de economía circular, según ha indicado en una nota de prensa.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha destacado que estos datos reafirman al puerto onubense "como puerto sostenible que apuesta por la eficiencia energética y las energías limpias", algo en lo que es "un referente a nivel nacional e internacional".
Con todo ello, el Puerto de Huelva aporta en su portfolio una amplia diversidad de combustibles limpios que lo convierten en un Puerto Hub energético y sostenible de referencia, contribuyendo a conseguir cero emisiones de acuerdo con las prioridades establecidas por la Unión Europea en el marco del 'EU Green Deal'.
Este posicionamiento se complementa con la creciente producción de combustibles basados en petróleo, pero de muy bajo contenido en azufre, y con el suministro de Gas Natural Licuado tanto a buques como a otros vehículos terrestres, contribuyendo de este modo a la reducción de emisiones de CO2 en los corredores marítimos europeos y cumplir con las normas IMO (International Maritime Organisation) de reducción de emisiones en el transporte marítimo.
En este sentido, Miranda ha señalado que además de la apuesta por este tipo de productos energéticos que forman parte de los tráficos habituales, "el puerto continúa avanzando como referente energético nacional en Gas Natural Licuado, tal y como lo demuestran los múltiples proyectos relacionados con el GNL en los que la Autoridad Portuaria se encuentra trabajando como puerto estratégico del Mediterráneo Occidental en suministro y tratamiento de Gas Natural Licuado".
Estos datos se deben a que el Puerto de Huelva cuenta en sus inmediaciones con importantes empresas productoras y comercializadoras de biodiesel, líquido energético completamente biodegradable y sostenible, además de albergar en su zona de servicio al mayor fabricante de la península Ibérica y referente europeo en la producción de AdBlue, producto que permite la depuración de gases en los motores diésel, protegiendo de este modo el medio ambiente de gases nocivos.
Esta empresa también produce amoniaco, producto que se alza como alternativa viable y de futuro en la ruta de la descarbonización en el transporte marítimo, al no emitir ni CO2 ni SOx.
Con un volumen alrededor de los 27 millones de toneladas en 2019, el Puerto de Huelva ocupa la segunda posición en movimiento de graneles líquidos dentro del Sistema Portuario Español. Por todo ello, el Puerto de Huelva, gracias a su comunidad portuaria y a la potencia de las industrias asociadas al mismo, está posicionándose de manera "muy ventajosa" tanto para cubrir las necesidades y exigencias energéticas actuales, "como para las que están por venir".
