La calle Rector López Argüeta luce desde hoy una nueva fisonomía tras el fin de las obras de mejora y modernización que el Ayuntamiento ha culminado esta semana. Con una inversión de 480.733 euros, la vía, que ha sido visitada por la alcaldesa, Marifrán Carazo, y que se abre de nuevo al tráfico a partir de hoy, cuenta ahora con aceras más amplias, nuevo mobiliario urbano, iluminación renovada y una calzada con rodamientos asfálticos para reducir la emisión de ruidos. 

La alcaldesa, que ha realizado la visita de barrio acompañada por el concejal de Urbanismo, Enrique Catalina, la concejala de Movilidad y Protección Ciudadana, Ana Agudo, el concejal de Mantenimiento, Francisco Almoalla, y la concejala de Limpieza, Ana Sánchez, precisó que ”desde hoy, el área de Movilidad  comenzará a instalara las señalizaciones necesarias para que la dirección del tráfico rodado  vuelva al sentido oringinal que tenia antes de iniciarse las obras, en dirección descendente hacia Gran Capitan , lo que quedará instaurado a lo largo la semana que viene”. 

Durante la visita, la alcaldesa ha resaltado el interés de esta calle como uno de los ejes mas importantes de acceso al centro histórico de la ciudad desde las inmediaciones del Campus Fuentenueva y la calle Severo Ochoa, y como elemento de conexión con en el mundo Universitario, ya que en ella se ubican las facultades de Ciencias Políticas y de Relaciones Laborales y la residencia de estudiantes Isabel la Católica. En este sentido, la primera edil ha destacado “el esfuerzo del Ayuntamiento por incorporar esta centríca vía granadina al proyecto  de protección y desarrollo del patrimonio cultural del área urbana de la ciudad”.

La colocación del arbolado -un componente fundamental en el proyecto, dado que en está calle no había árboles- está previsto para finales de año, cuando es su época de plantación, para colocar entoces 35 ejemplares de soforas y calistemos, especies de porte adecuada, dada la escasa distancia entre las fachadas de los edificios y las dimensiones de la vía. Ambas especies arbóreas han sido elegidas por su adaptación al entorno y contribución al embellecimiento de la zona.”Estos elementos arbóreos no solo proveen sombra para el tránsito peatonal, sino que también enriquecen el paisaje urbano, mejoran la calidad del aire y contribuyen significativamente a la sostenibilidad ambiental.”, precisó Marifrán Carazo. 

Tras la culminación de los trabajos, la calle Rector López Argüeta ha dejado atrás su fisonomía de aceras estrechas, espacios de aparcamiento asimétricos y ausencia de mobiliario urbano y de árboles,  para ofrecer una imagen "confortable y amable para el ciudadano, en tanto que ha pasado a contar con aceras más amplias, plataforma única, árboles y bancos", ha celebrado Carazo. 

Así, el proyecto ejecutado no se limita a la mejora estética y funcional, sino que ha abordado de manera decisiva la reducción del impacto acústico, con la limitación de la velocidad para el tráfico e incluyendo rodadas de aglomerado para minimizar el ruido de los vehículos. Esta medida no solo tiene como objetivo la disminución del ruido, sino que también contribuye a la seguridad de los transeúntes, promoviendo un entorno más seguro y habitable. 

La calle se ha proyectado como una plataforma única,  con zonas reservadas para carga y descarga de vehículos de personas de movilidad reducida y aceras más amplias, mientras que en el resto de la vía, la calzada dedicada al tráfico mantiene las dimensiones actuales de tres metros; si bien las aceras variarán sus dimensiones siendo siempre mayor a esta anchura. Además, se han instalado las canalizaciones subterráneas necesarias para facilitar el soterramiento del cableado de las viviendas, se ha renovado del alumbrado público, dotando a la calle de mobiliario urbano con bancos estilo citizen y ubicando una zona de aparcamiento de bicicletas.

Durante la visita, además, se han colocado dos placas conmemorativa -una de texto y otra con planos- al principio y al final de la calle,  donde se ha dejado visible un tramo correspondiente a la Red Urbana de Tranvías Eléctricos de Granada  -construida entre 1904 y 1915- que conectaba la ciudad de una manera sostenible gracias a la central eléctrica ubicada en el río Monachil. En concreto este tramo de vía, que fue descubierto durante las obras de remodelación de López Argüeta, conectaba las azucareras de San Cecilio y Santa Juliana para el transporte de mercancías.